经济部产业升级转型服务团　协助自行车产业智机化

全球高级自行车供应链落脚在中台湾，年产约400万台，平均单价470美元以上，是中国大陆出口单价7至8倍，不仅拥有全球知名国际品牌(如Giant、Merida)，也掌控其他国际品牌的代工优势，没有这条黄金供应链，奥运赛、环法赛等一级赛事就逊色许多。然而，深耕50年的台湾自行产业，也面临缺工、红色供应链、欧美再工业化、以及关税贸易不公平等问题。

行政院通过“智慧机械产业推动方案”，以中部作为据点，建构智慧机械产业“智机产业化”生态体系，并将金属运具列为“产业智机化”的产业发展腹地与示范场域，无疑是替自行车产业注入一剂强心针。透过经济部工业局“产业升级创新平台辅导计划”补助资源，协助产业加速朝向智机化，今(105)年度已有桂盟、利奇、台万、顺捷等公司率先获得补助，并由传产中分团等法人提供相关的协助，预估每家都达到省人化及产能提升20%以上的成效。

不仅政府大力推动，产业亦体认改革的迫切，台湾自行车输出业同业公会成立“智慧制造推动委员会”，办理2场推动说明会、1场媒合会、1场示范观摩，以及与自行车中心合作推出智慧制造学程，全程20堂课83小时，涵盖感测与智慧控制、精实管理与制造、物流与制造行销统整等部分。

因应国际竞争加剧，经济部工业局运用传产中分团法人能量，规划4年期(106~109)智慧运具产业智机化计划，将以产业整体供应链为辅导对象，如同当年协助自行车A-team逆转胜的成功经验，进行供应链产业结构优化改造工程。

由于产官学共同努力，自行车产业乐观表示：“如同奔驰汽车持续留在德国制造，有信心全球最高级的自行车也会留在台湾制造”。