“咿——咻——”大雨滂沱，一辆辆重达20、30吨的水泥车、大货车疾驶在台2线滨海公路上，这条公路不只是宜花东运输车北上的重要干道，也是宜兰滨海沿线小学生唯一的上学路径，上学放学得和水泥车并排前进，或跟随其后，是这里的日常光景。

这状况在宜兰最北的大里国小更是明显。这里腹地狭小，沿线聚落零散，有的住户一家就一邻，10多年前学校为免于废校的命运，学区扩大至8公里，交通自然成为需克服的难题。有时卡车载运的铁条还会不小心掉到地上，吓到路上行进的孩子，在学校教书已有20多年的庄慧敏老师总不断告诫学生：“你若看车驶过来，就往靠海的田里跳。”

直到邻近的天公庙大方掏钱，赞助学校买校车接送孩子，而当时才刚拿到驾照的工友阿姨余美华也挺身而出，扛起接送孩子的工作，直到现在都没改变。比上学更艰难的，是捕鱼的父母不在身边，以及可能废校的未来。

水泥车呼啸而过 大里学生上学惊险万分

大里国小是宜兰最北端的偏乡小学，民国62年成立，这里学区横跨数个渔村，由北而南，共有石城、大里和大溪三个渔港，多数家长以捕鱼为生，但随着渔业资源枯竭、工作机会锐减、少子化冲击等影响下，这里的学生数越来越少，从创校以来300多人，到现在只剩44位学生。

约莫15年前，大里国小学生数一度只剩30多人，废校声音从宜兰县府传到学校，这消息让当时的老师、家长很惊恐，因为一旦大里国小消失，石城、大里一带的孩子将得跑到6、7公里外的大溪国小上课，路途较远，会非常不方便。

于是，学校老师掀起一场捍卫大里的保卫战，他们找家长和里长一同连署，行文和县府说明大里国小保留下来的重要，最后学校总算“暂时”保住了。

大里国小度过废校危机后，邻近的天公庙决定赞助学校买校车接送孩子，解决走路上学的安全问题。而当时才刚拿到驾照的工友阿姨余美华也挺身而出，扛起接送孩子的工作，没想到这一接送就长达10多年。

大里国小校长洪祖熙说，大里地形狭长，离山、海都很近，未来若能成为实验学校、实践实验教育，就可调整主科学习的压力，加强学生和大里这块地域的连结，包含增设山海课程，让学生了解这里的海岸地形、渔业型态、体验海洋休闲运动等，或许有机会培育出带动大里一带渔村转型的人才。

但渔村届时还在吗？（文章待续）

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