【10月周三：蛮野讲堂】我踏浪而来
【蛮野讲堂】我踏浪而来—海岸台湾系列演讲
主办：台湾蛮野心足生态协会
地点：呷米共食厨房3楼（台北市中正区衡阳路9号）
交通：捷运台大医院站1号出口穿越228公园或捷运西门站4号出口，近怀宁街228公园入口
**我们将为线上报名的朋友保留座位到晚上7点，过后以现场听众优先入座。 若造成您的不便，敬请见谅，若有其他意见也欢迎指教wildatheart@wildatheart.org.tw。
**免费报名，欢迎捐款支持
**请自备环保杯/开水、勿携带外食
【文/蛮野编辑部】
从东北角的深奥奇岩出发、一路经鼻头角、龙洞、福隆、宜兰大溪、南澳、清水断崖、台11线花东滨海公路、阿塱壹古道、佳洛水、垦丁珊瑚礁岩海岸、高雄西子湾、台南七股潟湖、嘉义鳌鼓湿地、云林成龙湿地、彰化大城泥滩湿地、台中高美湿地、新竹香山湿地、桃园藻礁，再到淡水、北海岸等地，旅程中绝大部分是绵密的渔港、消波块映入眼帘，台湾天然海岸线还剩多少?
面积狭小的台湾，有着特别敏感脆弱之多样地形地貌，而与国外动辄百公里起跳之单一地形大相径庭。身为海洋子民的台湾人，不仅数十年来长期忽视海洋文化，更将天然海岸极尽水泥化。海岸台湾系列演讲，首先安排说明台湾海岸现况全貌，然后各别讨论热门的阿塱壹古道及桃园藻礁背后的意义，最后再谈归还人民亲近海洋的权利，期待能借此启发身为海洋子民的我们，得以重新认识与海有关的事务。
报名网址:http://ppt.cc/EBOi
2014/10/01(三) 晚上7-9时台湾海岸面面观讲者：林育朱（台湾环境资讯协会信托中心专案经理）多年前因为一时起心动念，踏入台大海洋所，从硕班3年泡在南国海域里，或任职澎湖海洋生物研究中心期间，到2010年起在协会负责筹备台湾珊瑚礁体检，从此与台湾海洋结下不解之缘。2012年底到2013年初，因为台湾环境资讯协会计划而全台海岸走透透，深刻体会陆地和海洋之不可分割，而2013年9月去了大不列颠，更体会到台湾在海岸管理之不足。目前在协会执行守护海洋和海岸行动计划，内容涵盖珊瑚礁体检、海洋废弃物监测、海洋环境教育等，期望透过民间自主的长期监测或教育面带来一些改变。
2014/10/15(三) 晚上7-9时海边的风景与文化讲者：陈柏铨分享如何关心这块土地，进而对台湾海岸产生兴趣。从台湾周遭海岸线一直到纯天然无人工建筑的阿塱壹古道的观察与现状分享。自由影像文字工作者，为独立出版而从虚拟的网络世界走向土地，在台湾各地开始拾起许多影像碎片，拼凑起属于自己的土地全貌。以摄影与文字维生，在理想与现实之间努力寻找能够生存下去的缝隙。2010年《印度。漂流》、2012年《云林有大家》、2014年《我在阿塱壹,深呼吸》。
2014/10/22(三) 晚上7-9时藻礁海岸保育讲者：刘静榆（特有生物研究保育中心 副研究员）珊瑚藻广泛分布在海洋中，是会钙化的藻类与礁体建构者，但在全世界海域，以珊瑚藻建造而成之大型生物礁，并不常见。在台湾的桃园却有27公里是藻礁海岸，虽然北海岸及东海岸也有面积大小不一的藻礁，但累计台湾目前有藻礁分布的海岸线不到50公里。令人好奇的是，在台湾本岛1139公里的海岸线，再加上离岛海岸线，总长超过1600公里，为什么藻礁只分布在这几个地方呢？什么特殊的环境条件让藻礁形成？藻礁何时开始形成？藻礁之重要性如何？藻礁面临什么危机？10月22日晚上我将带大家神游台湾海岸, 并看看这个长期被漠视的生态系, 如何被蹂躏及艰困的保育历程……敬请期待！
2014/10/29(三) 晚上7-9时重现帆船文化，航向碧海蓝天！~ 海岸解严，还人民亲近海洋的权利讲者：五米乐载具研造协会黄凌霄陈明忠白木水*报名第4场并提问者，有机会获得精美小赠品!本座谈邀请5米乐DIY造船协会成员，黄凌霄前理事长及会员陈明忠、白木水先生，分享台湾帆船文化、自行造船、出航与争取海岸解严的故事，欢迎大家聆听。黄凌霄先生：主讲帆船文化5米乐DIY造船协会前理事长，热爱海洋及帆船运动，参与数艘手工船制造，自己也拥有数艘仿古船。戒严期间，自美进口台湾第一艘海洋形独木舟，在台湾海关被要求送回美国或原地销毁；亲眼目睹2位女学生划独木舟，体力不支想进港休息，被海巡官兵拒绝，原地遣返。为争取海岸解严，常被海巡开单，移送法办之常客。陈明忠先生：主讲帆船制造及欧洲海岸管理5米乐DIY造船协会会员，曾自力DIY造两艘西洋帆船，绕过小琉球，龟山岛…等。亲自遇到想利用渔港斜坡道下水，被海巡官兵阻止，要求只要不从渔港下，翻墙或从消波块下，都不关海巡的事…白木水先生：主讲乘坐帆船游历及搞笑5米乐DIY造船协会会员，40岁前因不谙水性，几度差点溺毙及差点被海流卷走，克服恐惧后，更了解及热爱海洋、关心生态。喜欢潜水及帆船运动，进口台湾第一艘三体帆船，曾在淡水河遭逢海盗，人如其名就像海边到处有的植物白水木，不是法律系出身，但很用功了解相关法令，相关官员很头痛…。
【演讲引言】
先祖的召唤，台湾帆船文化
国外常有不到20岁的女生，单独驾船完成环球壮举的报导，对大部分的国人而言，却只是一则新闻，和自己无关！
早在5,000年前，我们的祖先就从台湾出发，靠着DIY的独木舟、简单的小帆船，航迹遍布超过半个地球。北从台湾开始、东到复活节岛、西到非洲马达加斯加、南到新西兰，族群粗估约2亿人，而非教科书说的2,300万人口。夏威夷原住民、新西兰毛利人，都是我们的亲戚。
南岛的远亲们，虽然许多住在比我们更小的地方，却过得更快乐、更有尊严，因为他们的船可自由出海、上岸，不受无理的管制。而在长期戒严高压统治下，大部分台湾人被驯服已久，海岛国家勇于冒险犯难的子民，面对海洋却如此恐惧、陌生，如同住在水牢中。遗忘海的味道，也无法想像在没有吵杂的引擎声，靠着船帆乘着微风，宁静优雅的欣赏夕阳余晖，畅快航行的快感为何？
海是谁的？港是谁的？
欧洲人面对自己的船，不论是百米起计的运货船、载一两百人的观光客轮、普罗级的20呎船艇、无动力的手划船，在弱水三千之下，都谦卑的认为自己只是一瓢，在水上相互尊重与共容。莱茵河不过淡水河宽，缅因河也与基隆河同宽，北海比不过太平洋。台湾空拥有水域，使用人与有使用分配权的政府，却很不文明。
所谓游艇港，只是政府假海上休闲之名，为富人圈地圈海。港BOT出去之后，经济实力不够的爱船、爱海人就被区隔了。普罗大众玩的，称不上游艇的小帆船、独木舟，政府照顾到了吗？爱海的普罗大众只能偷偷把小船从沙滩、岩礁岸搬下水去玩。海岸线解严，政府就默许他们这么做。接着建游艇港，玩游艇的人也顺理成章就认为沙滩礁岩是他们的场。港，没你们的份！默默玩小船的一群，没有人要问：为什么我要在这么危险的地方下海 ？为什么我不能用港？
北台湾淡水到三貂角80公里海岸线有33座渔港，游艇港至少也有3座，在渔船抓不到鱼，游艇港停不满游艇，难道小船不能有一个安全的进出海方式？合法使用渔港！
争取海岸解严
台湾虽然已解严很久，但海岸管制，却跟戒严差不多，2008年马总统开出“海岸解严”的竞选支票，迄今仍未兑现。还好，我们血液中，仍存留着祖先的基因，无时无刻召唤着我们，越来越多敢跟权威对抗、打前锋的前辈、冒着被罚钱、移送法办的风险，陆续完成的独木舟环岛，甚至展开环球的壮举！
壮烈史诗可歌可泣的故事，几乎跟海洋脱离不了关系，关于海洋的故事，永远讲不完！回到现实生活，DIY造船可能吗？如何来一趟安全快乐航行？需具备哪些条件？合法吗？要申请吗？警察会不会抓？要准备哪些？安全吗？翻船时怎么办？要会游泳吗？遇到鲨鱼怎么办？是否头顶上方已经被问号占领了？现在就让我们用自己亲身经验来跟各位分享！坐稳了，穿好您的救生衣。我们要勇敢的航向地平线的另一端了！出发！！
“呷米共食厨房”运用友善环境耕作种植出来的蔬菜水果，烹调成ㄧ道道美味的蔬食餐点，于下午5点半即开始供应晚餐，欢迎听讲前来晚餐，以“吃”的行动力量支持农地活化、小农生计及社会企业。