【调查报导】路边捕获基改豆─基改种子落地生根 导言

文/上下游记者蔡佳珊、简嘉颖

去年台湾进口基改黄豆261万吨，基改玉米418万吨，难以计数的大卡车，载运著这些有可能发芽的种子，南来北往地奔驰在港口与制油饲料工厂之间的公路上，道路两旁往往就是农田。

如果有一颗进口来的基改种子，从货车隙缝泄漏出来，竟落地生根、开花结果了呢？如果不只是一颗，而是好多颗，如果不只是黄豆，还有饲料玉米？这些掉落的种子，是否有可能污染我国的作物？

这并非杞人忧天，上下游独家取得资料，去年日本专家八田纯人特地来台自主调查，在高雄港附近与台南官田榨油厂周边，各自发现散落地面的基改黄豆种子，还有开花结荚的植株！

上下游随即到现场调查，发现四处散落的除了基改黄豆，还有基改玉米。而玉米是杂交作物，花粉污染的风险性更甚黄豆。经过试种实验，证明基改玉米的发芽率可达六成以上，生长力十分旺盛，更加深我们对基改污染的担忧。

禁种基改作物的台湾，却轻易就能在路边发现基改作物踪迹，是否表示基改污染，可能已是现在进行式？

但经访问所有相关单位，发现台湾官方在基改黄豆、玉米的运输包装上毫无规范，主管机关对此也缺乏危机意识和作为。相较于邻国日本早在12年前就开始对此进行监测，环境、农水两省和多个公民团体都有定期定点的监测计划。

全球基改污染案例也俯拾皆是，备受国际关注。如果台湾民间与政府都已对基改食品的各项细节提高警戒，那么我们没有理由对满载着基改豆的大卡车四处泄漏的问题，置若罔闻，袖手不理。

就在截稿前夕，上下游询问农粮署今年针对本土饲料玉米的基改监测结果，竟传出验到基改成分的消息！但农粮署表示：还在追查来源和原因，无法公布详情，究竟是收成时混入、农民误种，还是基改自生的污染？不得而知。

不怕一万只怕万一，基改污染一旦发生，将使得台湾坚持多年的无基改招牌蒙尘，也将使起步中的本土杂粮面临莫大信心危机。请看上下游台日两地联手追踪系列报导。

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（本文为建蓁环境教育基金会专案赞助 人事经费，但完全不干预新闻选题与采访写作，确保新闻独立性）