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台湾绿电竟然只占总电力供应的____%!2025如何达到20%?

2018-01-15 11:07 来源:Nongxun.net 作者:Nongxun

全球气候变迁问题越来越严重,政府加速推动再生能源计划,订出“2025年绿能发电占总电力供应20%”的目标。不过,根据调查显示,超过6成民众不知道政府订出的绿能占比目标,且有一半以上的民众认为政府不可能达成此目标。

6成民众不知道政府“2025绿电占比20%”目标

妈妈监督核电厂联盟30日公布《2017台湾地区民众能源使用行为调查》(注),妈妈监督核电厂联盟秘书长杨顺美表示,60.5%的台湾民众不知道政府订下“2025年绿能发电占总电力供应20%”的目标。根据调查显示,民众接收电力资讯55%都来自于电视新闻,仅有1%民众会主动到政府官方网站寻找资料。政府不断说资料都放在官网上,但民众根本不会主动去查,显现政府在绿能政策上宣传不够,导致大部分民众不知道绿能政策目标。

台湾目前绿能发电仅占1%,57.8%民众认为2025目标难实现

台湾现在太阳光加风力发电仅占全部发电比例的1%,有超过5成的民众高估此占比,认为大概有5%、10%,不过,在这样绿能占比被高估的情况下,仍有57.8%的民众认为台湾2025年无法达成绿能发电占总电力供应20%,杨顺美表示,“在这样高估的情况下,民众都觉得不会达成了,那如果他们知道实际占比不到1%,还会有人觉得可以达成目标吗?”

此外,对于台湾绿能发展较日本、德国缓慢的原因,有55.6%民众认为主要是因为台湾政府能源政策反复不定。妈妈监督核电厂联盟理事长徐光蓉表示,台湾核能发电一直是主角,再生能源是配角,但这跟整个国际趋势完全不一样,台湾政府态度,让绿能发展一再受限,也让民众怀疑政府是否真的要推再生能源。

妈盟:2014年台湾每人每年用电全球第12名

另外,妈妈监督核电厂联盟也针对民众使用大众交通工具做调查,据数结果显示,有8成的民众住家及工作场所附近有大众运输工具,不过,仅43.8%的民众表示会使用大众运输交通工具,不使用的主因为习惯自行开车、骑车。而周遭没有大众运输交通工具者者中,有65.8%民众当建设完成,愿意搭乘大众运输交通工具。

杨顺美表示,政府前瞻计划轨道建设几乎占一半费用,但是民众的交通习惯却难以调整,很多人习惯一趟车到达目的地,因此政府必须考量如何改变民众交通习惯,让能源目标跟政策有连结性。此外,在大众交通运输不方便的地区,像是花东地区,政府也需大力汰换排废气的机车,推广电动车等。

根据数据显示,2014年台湾每人每年排放二氧化碳是全球第19名 ,每人每年用电则为12名。徐光蓉表示,台湾这4年是有史以来温度最热的,气候变迁速度加快,大家都受到影响,因此也期待政府能够制定更详细的政策,加速发展再生能源,让2025年真的能够达到绿电比例20%目标。

附注:本次调查针对户籍在台湾地区20个县市,年龄18岁以上的民众。采用电话调查,随机抽样方式进行。调查时间为106年10月11日~10月17日,晚间18:30~22:00进行,采分层比例随机抽样方式进行。共完成2,145份有效样本,在95%信心水准下,抽样误差在正负3.0个百分点。

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